工作原理
1、通過設置固定支架和豎直支架，使得整個裝置穩固，運行可靠。
2、在皮帶運行過程中由于各種原因導致皮帶跑偏后，皮帶兩端與糾偏輪相連，跑偏的皮帶帶動糾偏輪轉動，糾偏輪驅動糾偏油泵，通過在固定支架的中部液壓糾偏裝置內的轉角裝置，活塞桿帶動連桿，連桿帶動旋轉軸，旋轉軸帶動托輥支架旋轉，托輥支架的轉動使得皮帶回歸正常位置。
設計采用通用的外形尺寸。安裝維修簡便，無需對糾偏裝置支架及其它部件加以改動。
五、安裝、調試、操作
1、裝置的安裝應按照帶式輸送機總圖要求，準確地安裝到位，保證糾偏裝置與皮帶有足夠的張力。
2、安裝上裝置時，帶有糾偏輪的一邊應朝皮帶運行的反方向。
3、糾偏裝置安裝后，輥子應保持轉動靈活。
4、安裝時要求糾偏裝置輥子上表面位于同一水平面上。

主要技術參數
2.1全自動穩調裝置采用高壓膠管加組合墊圈靜態平型密封，出廠前試驗在系統壓力2.5倍的情況下運行8小時，無滲油、漏油現象。
1、全自動穩調裝置采用高壓膠管耐壓大于10MPa,而設備運行所需壓力在1.5MPa以內.管道接頭采用平行密封.
2、全自動穩調裝置采用閩臺進口愛力牌孔用圈型號為50*63-8的2件,O型圈型號是￠63*3.1的2件.
3、全自動穩調裝置采用全密封結構,不怕水.不怕粉塵,不損傷皮帶, 內部連桿采用防銹、防腐、工序處理，活塞桿采用鍍鉻處理。
4、全自動穩調裝置的加油方便，具體位置見圖紙。
5、全自動穩調裝置的支架、托輥、按裝位置都采用DTII皮帶設計手冊標準。
6、全自動穩調裝置采用瑞士進口SKF軸承，型號為SKF6206的2只，SKF6205的2只，SKF6010的一只。
7、全自動穩調裝置所裝配的連桿、銷軸、活塞、活塞桿、油缸生產都符合GB/T6578-1986和GB/T10205-2000的標準、裝配符合GB/T9094-1988標準。出廠前試驗都要達到配合合理，轉動靈活。

全自動穩調裝置采用高壓膠管加組合墊圈靜態平型密封，出廠前試驗在系統壓力2.5倍的情況下運行8小時，無滲油、漏油現象。

9、所有設備及部件均正確設計和制造，在正常工況下均能安全、持續運行，沒有過度的應力、振動、溫升、磨損等其他問題。
10、液壓調偏裝置內調心托輥采用托輥軸承，迷宮方式密封，鑄造軸承座，軸承座內充鋰基潤滑脂，并應保證兩軸承有良好的同心度。
11、托輥在正常工作條件下的使用壽命不小于2萬小時，在壽命期內損壞率不得過10%。
12、托輥的實際阻力系數不得大于0.03。
13、托輥組有足夠的剛度，正常運行時，不晃動。
14、承諾提供如下備品備件
序號 名 稱 規格和型號 單位 數量 產地 生產廠家 備注
1 調偏密封圈 孔用50*63-8 套 5 閩臺 愛力
2 高壓油管總成 2SN08 套 5 中國 山東高壓膠管廠
15、本公司承諾：投標方應提供安裝后后一道面漆的100%的油漆，

http://www.anjaragarcia.com.cn